มันเป็นข้อจำกัดหรือการป้องกัน?ทำไมไม่ปล่อยให้รถบาลานซ์อยู่บนถนนล่ะ?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในชุมชนและสวนสาธารณะ เรามักจะพบกับรถยนต์ขนาดเล็กที่วิ่งได้เร็ว ไม่มีพวงมาลัย ไม่มีเบรกแบบแมนนวล ใช้งานง่าย และเป็นที่ชื่นชอบของผู้ใหญ่และเด็กบางธุรกิจเรียกมันว่าของเล่น และบางธุรกิจเรียกมันว่าของเล่นเรียกมันว่ารถมันเป็นรถสมดุล

อย่างไรก็ตาม เมื่อผู้ใช้จำนวนมากซื้อรถทรงตัวในตัวเองและต้องการใช้สำหรับการเดินทาง พวกเขาจะถูกลงโทษและเตือนจากตำรวจจราจรบนท้องถนน: รถทรงตัวแบบไฟฟ้าไม่มีสิทธิ์ในการใช้ทางและไม่สามารถใช้บนรถได้ และสามารถใช้ได้เฉพาะบนถนนที่ไม่เปิดโล่งในบริเวณที่พักอาศัยและสวนสาธารณะเท่านั้นใช้บนสิ่งนี้ยังทำให้ผู้ใช้จำนวนมากบ่น เพราะท้ายที่สุดแล้ว พนักงานขายมักไม่พูดถึงมันเมื่อซื้อมัน

ในความเป็นจริง ไม่เพียงแต่ยานพาหนะที่ทรงตัวได้เท่านั้น แต่ยังไม่อนุญาตให้ขับสเก็ตบอร์ดไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนถนนเปิดอีกด้วยผู้ใช้บางคนมักบ่นเกี่ยวกับกฎระเบียบดังกล่าวอย่างไรก็ตาม มีการจำกัดการเดินทางบนถนน ซึ่งทำให้ฉันไม่สะดวกในการเดินทางมาก

เหตุใดจึงต้องจำกัดสิทธิในการใช้ยานพาหนะดังกล่าว?จากการเก็บรวบรวมออนไลน์ เราได้รับเหตุผลต่อไปนี้ที่ชาวเน็ตส่วนใหญ่เห็นด้วย

ประการหนึ่งคือรถทรงไฟฟ้าไม่มีระบบเบรกทางกายภาพการควบคุมการเบรกโดยใช้จุดศูนย์ถ่วงของร่างกายมนุษย์เท่านั้นเป็นสิ่งที่อันตรายมากในกรณีฉุกเฉินบนท้องถนน คุณจะไม่สามารถเบรกได้ทันที ซึ่งเป็นอันตรายต่อตัวผู้ขับขี่และผู้เข้าร่วมการจราจรคนอื่นๆ อย่างยิ่ง.

ประการที่สองคือตัวจักรยานทรงตัวไฟฟ้านั้นไม่มีมาตรการด้านความปลอดภัยใดๆเมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจรอาจทำให้ผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บได้ง่าย

ประการที่สามคือความเร็วในการขับขี่ของรถสมดุลไฟฟ้านั้นไม่ช้า อีกทั้งการควบคุมและความเสถียรยังด้อยกว่ารถยนต์ทั่วไปมากความเร็วสูงสุดของยานพาหนะสมดุลไฟฟ้าทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ถึง 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วของยานพาหนะสมดุลไฟฟ้าบางยี่ห้อนั้นเร็วยิ่งกว่านั้นอีก

อีกปัจจัยหนึ่งคือกลุ่มผู้ใช้รถสมดุลไฟฟ้าพ่อค้าหลายรายโปรโมตและขายอุปกรณ์เลื่อนประเภทนี้ในชื่อ "ของเล่น"ดังนั้นวัยรุ่นและเด็กจำนวนมากจึงเป็นผู้ใช้ยานพาหนะทรงตัวในตัวเองเช่นกันความตระหนักรู้เกี่ยวกับกฎจราจรและความปลอดภัยในการจราจรมีมากกว่าผู้ใหญ่อีกทั้งยังบางลงและความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจรก็มากขึ้น

นอกจากนี้ เนื่องจากไม่มีระบบเบรกแบบแมนนวล ระยะเบรกของรถที่ปรับสมดุลในตัวเองจึงมักจะยาวในระหว่างการขับขี่เมื่อเปรียบเทียบกับสภาพแวดล้อมของถนนที่ค่อนข้างปิด เช่น สวนสาธารณะและชุมชน ถนนที่เปิดโล่งสามารถเรียกได้ว่า “อันตรายมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง” และมีเหตุฉุกเฉินมากมายแม้แต่คนเดินเท้าที่เดินเท้าก็มักจะต้อง "เบรกกระทันหัน" และยานพาหนะที่ทรงตัวได้เองบนท้องถนนจะนำไปสู่อุบัติเหตุจราจรได้ง่ายขึ้น

แม้ว่าไม่ได้กล่าวถึงความเสี่ยงของอุบัติเหตุจราจร แต่สภาพถนนบนถนนเปิดมีความซับซ้อนมากกว่าถนนปิดความซับซ้อนนี้ไม่เพียงสะท้อนให้เห็นในความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวถนนเท่านั้น ซึ่งส่งผลต่อการทรงตัวของรถที่ทรงตัวในตัวเองได้ง่ายมาก แต่ยังรวมถึงบนท้องถนนด้วยมีของมีคมมากกว่านี้

ลองนึกภาพว่าเมื่อใช้รถปรับสมดุลตัวเองเพื่อขับเร็ว ยางด้านหนึ่งของรถปรับสมดุลในตัวเองก็ระเบิด และมียานยนต์ทุกประเภทที่ด้านหลัง ด้านข้าง และด้านหน้าถ้าอยากควบคุมรถให้หยุดนิ่ง ผมว่ายากจริงๆสูงมาก.
ด้วยเหตุผลเหล่านี้ การห้ามใช้ยานพาหนะที่ทรงตัวได้เองบนท้องถนนไม่เพียงแต่เพื่อปกป้องความปลอดภัยในการจราจรบนถนนเท่านั้น แต่ยังเพื่อปกป้องความปลอดภัยส่วนบุคคลของผู้ขับขี่และทำให้ผู้คนสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น