ปัจจุบันมีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหลายยี่ห้อในตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ และราคาและคุณภาพก็ไม่เท่ากันด้วย จึงมักทำให้ผู้คนไม่รู้ว่าจะเริ่มซื้อจากตรงไหนเพราะกลัวว่าจะตกหลุมจึงทำให้เรา คำแนะนำในการซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีดังนี้
1. น้ำหนักตัว
ประการแรกคือน้ำหนักหากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหนักเกินไปจะทำให้การเดินทางหรือสัญจรทุกวันไม่สะดวกและจะยากขึ้นปัจจุบันน้ำหนักของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตามท้องตลาดโดยทั่วไปไม่เกิน 14 กิโลกรัม หากสาวๆ ซื้อไว้ แนะนำให้เลือกน้ำหนักที่ไม่เกิน 10 กิโลกรัม ซึ่งสะดวกและประหยัดแรงงาน
2. มอเตอร์
ในความเป็นจริง สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบันไม่จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ของบ๊อชจากต่างประเทศเลย ซึ่งไม่คุ้มต้นทุนเลยในความเป็นจริงตราบใดที่มอเตอร์ในประเทศมีการออกแบบและประสิทธิภาพที่ดีกว่าก็เพียงพอแล้ว
ส่วนกำลังของมอเตอร์นั้น จริงๆ แล้วก็ไม่ได้ใหญ่โตดีกว่าและสิ้นเปลืองเกินไปเล็กเกินไปนั้นไม่เพียงพอ ความพอดีจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสมมติว่าเส้นผ่านศูนย์กลางล้อของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคือ 8 นิ้ว ขอแนะนำให้กำลังไฟพิกัดโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 250W-350Wหากต้องคำนึงถึงปัญหาการปีนเขาก็ต้องมีกำลังที่มากขึ้นด้วย
3. อายุการใช้งานแบตเตอรี่
เนื่องจากเป็นยานพาหนะขนาดเล็กสำหรับการเดินทางในแต่ละวัน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจึงไม่สั้นเกินไปอย่างแน่นอนใช้สถานการณ์เพื่อเลือก
4. ความเร็ว
ในฐานะรถยนต์ขนาดเล็ก ความเร็วของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้บอกว่ายิ่งเร็วเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น หากความเร็วเร็วเกินไปก็มักจะนำอันตรายมาให้คุณ ดังนั้นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในตลาดจึงอยู่ภายใต้สมมติฐานของการประกันความปลอดภัยความเร็วโดยทั่วไปอยู่ที่ 15-25 กม./ชม.
5. ยาง
ปัจจุบันสกู๊ตเตอร์ส่วนใหญ่มีการออกแบบสองล้อและบางส่วนใช้การออกแบบสามล้อและเส้นผ่านศูนย์กลางล้อของยางคือ 4.5, 6, 8, 10, 11.5 นิ้ว และเส้นผ่านศูนย์กลางล้อทั่วไปคือ 6- 10 นิ้ว.ขอแนะนำให้ซื้อ เมื่อลองเลือกยางที่ใหญ่ขึ้นความปลอดภัยและการบังคับเลี้ยวจะดีขึ้นและการขับขี่จะมีเสถียรภาพมากขึ้นและการเลือกยางตันจะปลอดภัยที่สุด
ปัจจุบันยางหลักในตลาดคือยางตันและยางนิวแมติกยางตันจะแข็งแรงและทนทานมากขึ้น แต่ผลการดูดซับแรงกระแทกจะแย่ลงเล็กน้อยผลการดูดซับแรงกระแทกของยางนิวแมติกดีกว่ายางตันสบายกว่าแต่ก็เสี่ยงยางแบนได้
6. เบรก
การเบรกเป็นหน้าที่ที่สำคัญมากสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว หรือเหตุฉุกเฉินได้ปัจจุบันหลายคนใช้เบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์และเบรกแบบกายภาพร่วมกัน
7. การดูดซับแรงกระแทก
การดูดซับแรงกระแทกเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสะดวกสบายในการขับขี่ และยังสามารถมีบทบาทในการปกป้องร่างกายได้ในระดับหนึ่งอีกด้วยสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้โช้คอัพคู่ แต่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบางรุ่นใช้โช้คอัพที่ล้อหน้า ในขณะที่ล้อหลังไม่ใช้โช้คอัพไม่มีปัญหาในการขับขี่บนพื้นราบ แต่บนพื้นที่ค่อนข้างขรุขระ ก็จะมีขึ้นๆ ลงๆ บ้าง
เวลาโพสต์: Nov-03-2022