น้ำหนัก: มีเพียงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้นที่มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้บนรถประจำทางและรถไฟใต้ดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้เพศหญิง น้ำหนักของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหลายรุ่นมีฟังก์ชั่นการพับ ซึ่งสามารถถือได้หลังจากพับแล้วการออกแบบนี้ควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษเมื่อซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า มิฉะนั้นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ซื้อมาอาจกลายเป็นสินค้าที่ไม่ได้ใช้งาน
ความเร็ว: หลายๆ คนคิดว่าความเร็วของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแน่นอนว่ายิ่งเร็วยิ่งดี แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นในฐานะรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ความเร็วที่เหมาะสมของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าควรอยู่ที่ 20 กม./ชม.สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีความเร็วน้อยกว่านี้เป็นเรื่องยากที่จะมีบทบาทในทางปฏิบัติในการขนส่ง และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีความเร็วเกินนี้จะทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยนอกจากนี้ ตามมาตรฐานแห่งชาติและการออกแบบขีดจำกัดความเร็วทางวิทยาศาสตร์ ความเร็วที่กำหนดของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าควรอยู่ที่ประมาณ 20 กม./ชม.สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์โดยทั่วไปจะมีอุปกรณ์สตาร์ทที่ไม่เป็นศูนย์การออกแบบการสตาร์ทแบบไม่เป็นศูนย์หมายความว่าคุณต้องใช้เท้าเพื่อเดินบนพื้นเพื่อให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเคลื่อนที่ จากนั้นจึงเกี่ยวคันเร่งเพื่อสตาร์ทให้เสร็จสิ้นการออกแบบนี้มีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้มือใหม่ที่ใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างปลอดภัย
ความต้านทานต่อแรงกระแทก: โช้คอัพของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นเมื่อผ่านถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบางรุ่นมีระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังในตัวไม่ ต้องใช้ยางของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลักในการดูดซับแรงกระแทกยางลมมีฤทธิ์ดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่ายางตันของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีโช้คอัพค่อนข้างน้อยกว่ายางลม แต่ข้อดีคือจะไม่ทำให้ยางระเบิด และไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถเลือกสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Cong ได้ตามความต้องการส่วนบุคคล
มอเตอร์: สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามักใช้มอเตอร์ในล้อมอเตอร์ดุมล้อยังแบ่งออกเป็นมอเตอร์ดุมล้อแข็งและมอเตอร์ดุมล้อกลวงสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เนื่องจากเบรกมอเตอร์ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมดอยู่ที่ล้อหลัง ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าโดยทั่วไปอาจใช้ยางตันโดยพิจารณาจากข้อพิจารณานี้
เวลาโพสต์: 21 ต.ค.-2022