รุ่นก่อนของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและการปรับปรุงเทคโนโลยีการออกแบบ

สกู๊ตเตอร์แบบดั้งเดิมได้รับการประดิษฐ์ด้วยมือในเมืองอุตสาหกรรมเป็นเวลาอย่างน้อย 100 ปีสกู๊ตเตอร์ทำมือทั่วไปคือการติดตั้งล้อสเก็ตไว้ใต้กระดานแล้วติดตั้งที่จับโดยอาศัยการพิงลำตัวหรือเดือยธรรมดาที่เชื่อมต่อด้วยกระดานที่สองเพื่อควบคุมทิศทางทำจากไม้ มี 3-4 อัน ล้อนิ้ว (75-100 มม.) และลูกปืนลูกปืนเหล็ก“ข้อดี” อีกประการหนึ่งของโครงสร้างนี้คือมีเสียงดังมากเหมือนรถยนต์ “ของจริง”อีกโครงสร้างหนึ่งคือแบ่งสเก็ตโลหะออกเป็นสองส่วนด้านหน้าและด้านหลังเชื่อมต่อกันด้วยคานไม้ตรงกลาง

การปรับปรุงเทคโนโลยีการออกแบบ

1. การดูดซับแรงกระแทกด้านหลังเดี่ยวก่อนหน้านี้เพิ่มขึ้นเป็นการดูดซึมแรงกระแทกด้านหลังสองเท่าทำให้การขับขี่สบายและสบายยิ่งขึ้น

(การดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าและด้านหลังผลการดูดซับแรงกระแทกที่สมบูรณ์แบบทำให้การขับขี่เพลิดเพลินอย่างแท้จริง โครงสร้างท่อเบาะนั่งที่ได้รับการอัพเกรดแผงพลิกขึ้นสะดวกมากในการหยิบแบตเตอรี่มือจับสไตล์รถออฟโรดควบคู่ไปกับ รูปร่างที่สวยงาม ให้คุณใครขับ มันกลายเป็นจุดสนใจของทุกคน รถทั้งคันให้ความรู้สึกสวยงามและทันสมัย ​​ด้วยพลังมากมาย ความรู้สึกของการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่ง การขับขี่ที่สะดวกสบาย การทำงานที่ยืดหยุ่นและเบา โครงรถทั้งหมดทำจากคุณภาพสูง เหล็กแรงดึงสูงโครงสร้างกะทัดรัด แข็งแรง ทนทาน รถยนต์ มีที่จับพับด้านล่างและสามารถพับเก็บได้ง่ายในวินาทีเดียวเพียงกดลงการถอดประกอบและปรับความสูงของเบาะสะดวกมาก กระบวนการพับทั้งหมดสามารถทำได้ง่ายภายใน 5 วินาที)

2. แบตเตอรี่สามารถถอดประกอบได้ง่าย ซึ่งทำให้ง่ายต่อการขึ้นไปชั้นบนเนื่องจากน้ำหนักของรถ

3. เพิ่มระยะห่างระหว่างคาร์ซีทและแฮนด์ แม้ว่าความสูงจะอยู่ที่ 1.9 เมตร ขาก็ไม่รู้สึกแออัดอีกต่อไป

4. มอเตอร์มีแผงระบายความร้อนซึ่งสวยงามกว่าเดิมและในขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและอายุการใช้งานของมอเตอร์