สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมในเมืองต่างๆ ในรัสเซีย ไปเหยียบกันเถอะ!

พื้นที่กลางแจ้งในมอสโกทำให้ร่างกายอบอุ่นขึ้น และถนนหนทางก็มีชีวิตชีวา ร้านกาแฟต่างๆ จะเปิดระเบียงฤดูร้อน และผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงก็เดินเล่นในเมืองเป็นเวลานานในช่วงสองปีที่ผ่านมา หากไม่มีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนท้องถนนในมอสโก คงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงบรรยากาศที่พิเศษของที่นี่บางครั้งรู้สึกเหมือนมีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามากกว่าจักรยานบนถนนในมอสโกสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในเมืองได้หรือไม่?หรือเป็นวิธีกระจายความบันเทิงให้หลากหลายมากกว่า?วันนี้ “สวัสดี!โปรแกรม Russia” พาคุณสัมผัสบรรยากาศ

[สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในข้อมูล]

จากการกำเนิดของบริการให้เช่าสกู๊ตเตอร์ คนส่วนใหญ่มีเงื่อนไขในการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าราคาเฉลี่ยของการขี่สกู๊ตเตอร์ 10 นาทีในมอสโกคือ 115 รูเบิล (ประมาณ 18 หยวน)พื้นที่อื่นต่ำกว่า: ราคาขี่ในเมืองในเวลาเดียวกันคือ 69-105 รูเบิล (8-13 หยวน)แน่นอนว่ายังมีทางเลือกในการเช่าระยะยาวอีกด้วยตัวอย่างเช่น ราคาเช่าหนึ่งวันไม่จำกัดคือ 290-600 รูเบิล (35-71 หยวน)

จำกัดความเร็วในการขี่อยู่ที่ 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอัตราและพื้นที่ ความเร็วอาจลดลงและจำกัดความเร็วไว้ที่ 10-15 กิโลเมตร ในบางพื้นที่อย่างไรก็ตาม ไม่มีการจำกัดความเร็วสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ซื้อเอง และกำลังไฟอาจเกิน 250 วัตต์

ในบรรดายานพาหนะไฟฟ้าเพื่อการใช้งานส่วนตัว สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ชาวรัสเซียจากข้อมูลของ Gazette ยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2022 เพิ่มขึ้นสองเท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี โดย 85% เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ประมาณ 10% เป็นรถจักรยานไฟฟ้า และส่วนที่เหลือเป็นรถทรงตัวสองล้อและรถล้อเดียวผู้เขียนบทความนี้ยังพบว่าผู้ซื้อจำนวนมากเลือกผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตจีน
Google—อัลเลน 19:52:52

【บริการที่ใช้ร่วมกันหรือสกู๊ตเตอร์ที่ซื้อเอง?】

สำหรับ Nikita และ Ksenia ชาวมอสโก สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากลายเป็นงานอดิเรกของครอบครัวทันทีทั้งคู่ค้นพบรถสองล้อคันดังกล่าวขณะไปเที่ยวพักผ่อนที่เมืองคาลินินกราด ริมทะเลบอลติกของรัสเซีย

ปฏิเสธไม่ได้ว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นเครื่องมือที่ดีเยี่ยมในการทำความรู้จักเมืองและเดินเล่นไปตามชายฝั่งเป็นระยะทางไกลตอนนี้ทั้งสองขี่จักรยานไฟฟ้าในมอสโก แต่ก็ไม่รีบร้อนที่จะซื้อหนึ่งคันสำหรับตัวเอง ไม่ใช่เพราะราคา แต่เพราะความสะดวกสบาย

แท้จริงแล้วสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถบูรณาการเข้ากับระบบการขนส่งในเมืองได้เหตุผลก็คือจังหวะและกระแสของชีวิตสมัยใหม่ในเมืองใหญ่บังคับให้คุณละทิ้งรถส่วนตัวหนทางสู่จุดหมาย

ตามที่ Ivan Turingo ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทให้เช่า Urent กล่าวกับสำนักข่าวดาวเทียม สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นสาขาที่ค่อนข้างใหม่ แต่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วมาก

การคว่ำบาตรต่อรัสเซีย และปัญหาด้านลอจิสติกส์และการค้าที่ตามมา ได้บังคับให้บริษัท e-scooter ต้องเปลี่ยนแผนการทำงานของตน

Ivan Turingo ชี้ให้เห็นว่าขณะนี้พวกเขากำลังร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรชาวจีนและชำระเป็นเงินหยวน และวางแผนที่จะชำระด้วยเงินรูเบิลในอนาคต

ปัญหาด้านลอจิสติกส์ทำให้การส่งมอบอุปกรณ์เสริมทำได้ยาก ส่งผลให้บริษัท e-scooter ของรัสเซียต้องเริ่มการผลิตของตนเอง

กำลังกำหนดบรรทัดฐานทางกฎหมาย]

สกูตเตอร์ไฟฟ้าเพิ่งได้รับความนิยมเมื่อไม่นานมานี้ ดังนั้นกฎสำหรับการใช้งานในรัสเซียจึงยังคงอยู่ระหว่างการพิจารณาตามข้อมูลจากเว็บไซต์บริการ SuperJob พบว่า 55% ของชาวรัสเซียเชื่อว่าจำเป็นต้องจำกัดการขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างถูกกฎหมายแต่กระบวนการนี้จะใช้เวลาสิ่งแรกที่ต้องทำคือการกำหนดสถานะของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นพาหนะในการขนส่ง

ความคิดริเริ่มทางกฎหมายหลายประการกำลังดำเนินการอยู่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียประกาศว่าจะกำหนดมาตรฐานระดับชาติด้านความปลอดภัยและการจำกัดความเร็วสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานล้อเดียว และรถสองล้อสภากลางยังได้เสนอแนะว่าจะมีการตรากฎหมายพิเศษสำหรับเจ้าของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง

ในขณะนี้ รัฐบาลท้องถิ่น ชุมชนธุรกิจ และประชาชนทั่วไปต่างแยกทางกันสำนักงานขนส่งเมืองมอสโกแนะนำให้จำกัดความเร็วไว้ที่ 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับการเช่าสกู๊ตเตอร์ในใจกลางเมืองและในสวนสาธารณะบริษัทผู้ให้บริการแบ่งปันรถหลายแห่งใช้ซอฟต์แวร์เพื่อจำกัดความเร็วของยานพาหนะในพื้นที่พักผ่อนผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเริ่มห้องสนทนา "Petersburg Scooters" ในกลุ่ม Telegram เพื่อควบคุมผู้ฝ่าฝืนการละเมิดสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารวมถึงการขับขี่ที่เป็นอันตรายและการจอดรถแบบไม่มีที่จอดรถสามารถส่งผ่านเว็บไซต์บริการได้

บริษัทแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังทำงานร่วมกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสกู๊ตเตอร์และจักรยาน

ตามข้อมูลของ Ivan Turingo ด้วยความช่วยเหลือจากความคิดริเริ่มทางธุรกิจ เมือง Krasnogorsk ชานเมืองมอสโกได้เปลี่ยนเส้นทางจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และมีการสร้างทางเดินใหม่เพื่อให้คนเดินเท้าสามารถเข้าถึงสถานีรถไฟใต้ดินและศูนย์กลางการคมนาคมอื่น ๆ ได้สะดวก.ด้วยวิธีนี้จะสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน

[อนาคตของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของรัสเซียจะเป็นอย่างไร?】

ตลาดสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและบริการเสริมในรัสเซียยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องMaxim Lixutov ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางถนนของกรุงมอสโกเน้นย้ำเมื่อต้นเดือนมีนาคมว่าจำนวนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในมอสโกจะเพิ่มขึ้นเป็น 40,000 คันตามข้อมูลของ Gazette เมื่อต้นปี 2563 จำนวนรถยนต์เช่าในรัสเซียจะไม่เกิน 10,000 คัน

บริการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเปิดให้บริการในเดือนมีนาคมปี 2022 แต่เจ้าของสกู๊ตเตอร์ของตนเองได้ขี่รถสองล้อแล้วท่ามกลางการจราจรที่คับคั่งและหิมะในกรุงมอสโกแม้ในฤดูหนาว

บริษัทและธนาคารที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซียบางแห่งกำลังลงทุนในบริการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และพวกเขาหวังว่าจะมีธุรกิจขนาดใหญ่ในสาขานี้

บริการแผนที่ “Yandex.ru/maps” มีเส้นทางแยกสำหรับจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบริการนี้กำลังเปิดตัวโปรแกรมช่วยเหลือด้วยเสียงซึ่งจะให้คำแนะนำแก่ผู้ใช้จักรยานและสกู๊ตเตอร์

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหลังจากสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและกฎระเบียบทางกฎหมายแล้ว สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการขนส่งของเมืองต่างๆ ในรัสเซีย เช่นเดียวกับยานพาหนะที่ใช้เองอื่นๆ